Глобальний ринок вітрових електростанцій постійно зростає - з підвищеними вимогами до потужності та розмірів турбін, як на суші, так і на морі. На фоні публічних і політичних дебатів щодо майбутнього енергозабезпечення, виробники активно працюють над підвищенням ефективності своїх систем і зниженням витрат на вітрову електроенергію. Значним досягненням є нова концепція приводу REVO, яку сьогодні представляє німецький спеціаліст з приводу Flender під своєю вітровою маркою Winergy. Вперше привід турбіни досягає щільності моменту 300 Нм на кілограм - технічний прорив.
«З REVO ми переосмислюємо стандарти у вітровій технології», - говорить Андреас Евертц, генеральний директор групи Flender. «Підвищена щільність моменту підвищує ефективність і одночасно зменшує витрати на матеріали - це вирішальний крок для ще більшої конкурентоспроможності та стійкості галузі.»
Більша ефективність завдяки вищій щільності моменту
REVO - це перевірена концепція дизайну для нових поколінь турбін і пропонує щільність моменту 300 Нм/кг. Це дозволяє створювати значно компактніші системи приводу: при тій же потужності зовнішній діаметр може бути зменшений до 25 відсотків. Андреас Кляйн, віце-президент з систем приводу та інженерії передач для вітрового бізнесу Flender, пояснює: «Щільність моменту - також відома як щільність потужності - описує, скільки моменту привід може передати на кілограм матеріалу - центральний показник для інвестиційних витрат вітрової електростанції.»
Компактний дизайн редуктора вирішує кілька ключових викликів у розробці нових турбін і пропонує широкі переваги: він знижує витрати на транспортування і забезпечує можливість транспортування по дорогах, навіть для поточних і майбутніх класів потужності понад 8 мегават. Компактна конструкція відкриває нові локації, які раніше були логістично недоступні, і прискорює розвиток вітрової енергії.
Крім того, зменшення витрат на матеріали зменшує розмір гондоли і масу в верхній частині вежі. Це економить витрати на вежу і фундамент. У порівнянні з редукторами тієї ж класу потужності з 2010 року, REVO забезпечує зменшення CO₂ до 70 відсотків. Безшумні ковзальні підшипники другого покоління забезпечують дотримання європейських норм викидів і підвищують надійність експлуатації.
Глобальна розробка як фактор успіху
REVO - це результат тісної співпраці в рамках глобальної інженерної мережі Flender. Завдяки вдосконаленню існуючих технологій і використанню нових матеріалів для зубчастих передач був створений унікальний прототип, який забезпечує конкурентні переваги. Серцем концепції є поєднання інноваційних технологій, які разом забезпечують надзвичайну щільність моменту - серед них оптимізоване поєднання планетарних ступенів і планетарних коліс на ступінь, компактні та шумознижуючі ковзальні підшипники, а також індукційно загартовані матеріали для максимальної надійності. Широкі випробування підтверджують працездатність концепції.
«Ми вже подвоїли щільність моменту наших приводів за останні роки», - говорить Томмі Рахбек Нільсен, президент Winergy. «З REVO і досягненням позначки 300 Нм/кг ми відкриваємо нашим клієнтам нові можливості: більше потужності в тому ж обсязі або компактніші компоненти без втрат у продуктивності та надійності. Разом ми визначаємо відповідний технологічний пакет для кожного проекту.»
Прем'єра на заводі Voerde
Після успішної валідації концепція REVO наразі доступна на заводі Winergy у Voerde. «Компактність у порівнянні з попередніми системами вражає», - говорить Нільсен. «Прототип має стати імпульсом для розробки з нашими клієнтами найкращих рішень для майбутніх проектів. Наша спільна мета: зробити вітрову енергію якомога ефективнішою та економічнішою.»
«З REVO ми пропонуємо відповідь на вимоги сучасних і майбутніх проектів вітрової енергії», - додає генеральний директор Flender Андреас Евертц. «Ця інновація - ще один крок до забезпечення енергетичної безпеки - і ми пишаємося, що можемо її представити.»
Контакт:
