Ключове слово: Привід
Новий промисловий стандарт для зубчастих муфт
Екстремально компактна серія муфт N-ZAPEX від Flender знижує витрати протягом усього життєвого циклу
Рекордно короткий час зарядки та великий пробіг
Вперше мотоцикли Verge Motorcycles з технологією твердотільних батарей доступні для клієнтів
Комплексна обробка двигунів V8 та V12
Автоматизована виробнича камера з обробними центрами Heckert HEC 800 замінює трансферну лінію на Tatra Trucks
Сила з обода
Donut Lab та WATT Electric Vehicles працюють над легкою платформою електромобіля з ободним двигуном. Поєднуючи технологію ободного двигуна з ультралегкою алюмінієвою платформою, досягається потужність, гнучкість та задоволення від водіння.
Флендер представляє компактну концепцію приводу REVO
Flender представляє нову концепцію приводу REVO, яка значно підвищує ефективність вітрових електростанцій.
GF інвестує в місце розташування Севіс
GF виробляє пластикові клапани та приводи на своєму заводі в Севісі. У рамках модернізації GF побудувала повністю автоматизовану складську систему з понад 60 000 місць, а також встановила нову монтажну лінію для кульових кранів. Підприємство також стало вуглецево нейтральним.
СОТ інвестує в США
Торжественне відкриття нової штаб-квартири для Північної Америки та 30-річчя WTO USA
Сіменс та ebm-papst досягли угоди
Siemens завершує купівлю бізнесу з промислової привідної техніки у ebm-papst
Бездатчиковий моніторинг верстатів
Контролер приводу SD2 від SIEB & MEYER з інтегрованими функціями безпеки