Dzięki zastosowaniu technologii baterii stałotlenkowej w gotowych do sprzedaży motocyklach, Verge umożliwia czas ładowania wynoszący zaledwie dziesięć minut oraz zasięg do 595 km. To przełomowe osiągnięcie stanowi niezwykłą innowację w dziedzinie technologii baterii, której rozwój został zainicjowany przez Verge i która teraz trafia na publiczne drogi.
Znana z przełomowego silnika bezszprychowego, firma Verge Motorcycles ponownie przesuwa granice tego, czym może być jazda na motocyklu. Jest to pierwsza firma na świecie, która wprowadza technologię baterii stałej w seryjnej produkcji motocykli - co stanowi istotny kamień milowy nie tylko dla jednośladów, ale także dla pojazdów elektrycznych w ogóle. Innowacyjna technologia baterii, opracowana i przetestowana we współpracy z firmą technologiczną Donut Lab, umożliwia znacznie szybszy czas ładowania i niemal podwaja zasięg na jednym ładowaniu.
Baterie stałotlenkowe były w ostatnich latach ważnym tematem w dyskusjach związanych z przemysłem motoryzacyjnym. Baterie te składają się z stałego elektrolitu, co czyni je znacznie bezpieczniejszymi i bardziej efektywnymi niż litowo-jonowe baterie z elektrolitami ciekłymi lub żelowymi. Liczni duzi producenci pojazdów testowali technologię stałotlenkową w swoich pojazdach, a oczekuje się, że w nadchodzącej dekadzie będzie ona stosowana w większej skali w pojazdach seryjnych. Verge jest o krok do przodu. W nadchodzących miesiącach firma dostarczy pierwsze motocykle z bateriami stałotlenkowymi swoim klientom.
„Zastosowanie technologii baterii stałotlenkowej w seryjnych motocyklach stanowi historyczny przełom, który zrewolucjonizuje cały przemysł motoryzacyjny. Dzięki bliskiej współpracy Verge z Donut Lab oraz testom i walidacjom pakietów baterii udało nam się zintegrować tę technologię w nowej generacji modelu Verge TS Pro, który już jest produkowany i dostępny na stronie Verge oraz w naszych sklepach wystawowych” – powiedział Tuomo Lehtimäki, dyrektor generalny Verge Motorcycles.
Firma zaprezentowała następny etap ewolucji Verge TS Pro na targach motocyklowych EICMA w Mediolanie na początku listopada.
Przełomowe funkcje rewolucjonizują doświadczenia z jazdy
Technologia baterii stałotlenkowej oraz inne wyróżniające się funkcje sprawiają, że Verge TS Pro jest marzeniem każdego motocyklisty. Jego silnik Donut 2.0 nowej generacji waży o 50% mniej niż poprzednik, ale oferuje tę samą moc i moment obrotowy (1.000 Nm), co znacząco poprawia efektywność, stabilność i prowadzenie. Motocykl przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy.
Nowy pakiet baterii rewolucjonizuje doświadczenia z jazdy dzięki ekstremalnie szybkiemu ładowaniu: w zaledwie dziesięć minut zasięg można zwiększyć o dodatkowe 300 kilometrów. Obecne technologie baterii zazwyczaj pozwalają na tylko kilka tysięcy cykli ładowania, podczas gdy bateria stałotlenkowa Verge może być używana przez cały okres eksploatacji motocykla. Ulepszona bateria nie wpływa na cenę motocykla, co czyni ją również niezwykle opłacalną opcją dla klientów.
Dodatkowo klienci Verge mogą przy zakupie wybrać pakiet baterii o zwiększonym zasięgu, co zwiększa zasięg z 350 kilometrów do nawet 600 kilometrów przy jednym ładowaniu, co niemal podwaja dodatkowy zasięg.
„Technologia baterii stałej nowej generacji firmy Donut Lab jest wynikiem wieloletnich prac rozwojowych. Teraz jesteśmy gotowi zaprezentować rynkowi elektromobilności naprawdę wyjątkową technologię, a motocykl Verge jest doskonałym pierwszym przykładem. I to dopiero początek – nasza technologia baterii może być stosowana w różnych rodzajach pojazdów, od motocykli i samochodów osobowych po ciężarówki, roboty i stacjonarne magazyny energii” - wyjaśnia CTO Donut Lab, Ville Piippo.
Zwiększone bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój
Istotną zaletą baterii stałotlenkowych jest ich bezpieczeństwo. W przeciwieństwie do tradycyjnych baterii litowo-jonowych, nie zapalają się, co czyni je znacznie bezpieczniejszymi dla użytkowników i stacji ładowania. Innowacyjne pakiety baterii oferują ponadto stabilne działanie w szerokim zakresie temperatur roboczych.
Baterie stałotlenkowe Verge są również odpowiedzialne. Są produkowane z powszechnie występujących materiałów na całym świecie, co sprawia, że dostępność materiałów nie powoduje problemów z produkcją.
Kontakt:
