Proizvodni brojevi za vozila s unutarnjim izgaranjem su u opadanju, ali s godišnje oko 75 milijuna proizvedenih automobila i dalje su na vrlo visokoj razini. Dobar razlog za industriju da nastavi tražiti mogućnosti optimizacije za serijsku proizvodnju. MAPAL to podržava novim rješenjima za alate za moderne motore s unutarnjim izgaranjem i hibridne motore.
U fokusu automobilske industrije uvijek su brži ciklusi i niži troškovi po dijelu. MAPAL pokazuje na dva primjera iz proizvodnje radilica i obrade sjedišta ventila kako se to može postići kombinacijom koraka obrade i inovativnih tehnologija alata.
One-Shot rješenje za bušenje i uklanjanje buraga
Želja za smanjenjem težine, kako bi se uštedjelo gorivo s manje pokretne mase, ne zaobilazi ni klasičnu komponentu poput radilice. Kako bi se materijal uklonio, kroz cijeli dio prolazi središnja olakšavajuća rupa. Ovisno o obliku radilice, tijekom obrade dolazi do ponovljenih ulazaka i izlazaka alata u materijal. Koliko ih ima ovisi o broju cilindara motora.
Duljina bušača također ovisi o tome. Kako bi se cijela radilica obradila u jednom prolazu, potrebni su alati duljine između 600 i 800 mm. MAPAL to ostvaruje s modularnim sustavom. Tijelo bušača je posebni izmjenjivi držač s TTS sučeljem (Sustav prijenosa momenta), koji jamči izuzetno stabilnu vezu. MAPAL sučelje karakterizira optimalni prijenos momenta te visoka preciznost izmjene i okretanja. Za željenu duljinu alata, držač se pričvršćuje na produžetak.
TTD izmjenjivi bušač na vrhu dostupan je u različitim geometrijskim izvedbama ovisno o snazi stroja.
Jedan od izazova tijekom obrade su buragi koji nastaju prilikom ulaska i izlaska bušača u metal. Ranije su se ti buragi uklanjali u odvojenom radnom koraku. MAPAL sada nudi One-Shot rješenje za istovremeno bušenje i uklanjanje buraga. To je omogućeno modularnim kombiniranim alatom, u kojem je u fazu iza bušača integrirana dodatna fasna oštrica. Ovaj SNAP18 modul je miniaturizirani sustav za uklanjanje buraga, koji je individualno dizajniran od strane HEULE Precision Tools.
Za procesno sigurno prednje i stražnje uklanjanje buraga, mala opruga upravlja oštricom i osigurava da je prethodno bušeni promjer precizno fazan i da ne bude oštećen uklanjanjem buraga.
Ovim rješenjem za alat korisnik štedi jedan radni korak i time i jedno mjesto za alat u magazinu. Vrijeme ciklusa se skraćuje.
Dvanaest oštrica za sjedišta ventila
Kako bi se smanjili troškovi tijekom finišne obrade sjedišta ventila, MAPAL je razvio inovativnu HNHX izmjenjivu reznu ploču. Kao i prethodni model, HNHX je heksagonalna, ali ima dvanaest upotrebljivih oštrica umjesto dosadašnjih šest. Negativni položaj omogućava okretanje ove nove rezne ploče. Modificirani stezni zvijezda osigurava maksimalni prijenos snage i precizno pozicioniranje u sjedištu ploče. Za završnu obradu prstena sjedišta ventila potrebna je visoka preciznost obrade u pogledu zadatih tolerancija i kvalitete površine. S HNHX se postižu vrijednosti površine manje od Ra 2,0.
MAPAL preporučuje kombinirani alat za obradu sjedišta ventila i vodilice ventila. U jednom radnom koraku alat prvo obrađuje vodilicu ventila, a na kraju s HNHX reznom pločom sjedište ventila.
Dodatno povećanje učinkovitosti moguće je kod većih prstenova sjedišta ventila
Ovisno o dizajnu sjedišta ventila, HNHX rezne ploče mogu se koristiti i više od dvanaest puta. Gdje je konstruktivno moguće, primjerice kod većih prstenova sjedišta ventila u sektoru kamiona, svaka od ovih oštrica može se koristiti dvaput, čime se može iskoristiti 24 oštrice. To se postiže tako da se oštrica na kraju svog radnog vijeka ukloni i ponovno postavi u drugom kutnom položaju. Iskorištene oštrice lako su prepoznatljive za korisnika zahvaljujući odgovarajućem premazu.
To omogućava jednostavno ponovno pozicioniranje u drugom sjedištu ploče i nastavak rada s još neiskorištenim dijelom oštrice.
Udvostručenje broja oštrica izravno utječe na troškove proizvodnje za korisnike: Trošak po dijelu se time prepolovljuje. Uz to dolazi do dobitka u radnom vijeku korištenjem PcBN visokoučinkovitih reznih materijala, koji se razvijaju unutar MAPAL grupe. Rezni materijali su usklađeni s razvojem industrije koja želi učiniti prstenove sjedišta ventila otpornijima na habanje korištenjem novih materijala. Robusni sustav stezanja rezultira maksimalnim prijenosom snage i time homogenu raspodjelu snage u sjedištu ploče.
Daljnji razvoj motora s unutarnjim izgaranjem nastavlja se unatoč jasnom trendu prema električnoj mobilnosti. Ne manje važno, kako bi se koristili u modernim hibridnim vozilima. Kao tehnološki partner, MAPAL stoji uz kupce i u narednim godinama doprinosi daljnjoj optimizaciji njihove proizvodnje.
Kontakt:
