Експортний баланс першого півріччя 2026 року для машинобудування та обладнання в Німеччині виявився неоднозначним. Експорт знизився номінально на 0,8 відсотка в порівнянні з минулим роком, в ціновому вираженні - на 2,5 відсотка. В цілому було експортовано машин і обладнання на суму 99,3 мільярда євро. Імпорт машин зріс за той же період номінально на 2,2 відсотка до 47,9 мільярда євро.
«Геополітичні напруження, політика мит США та все ще слабкий бізнес з Китаєм негативно вплинули на експорт машин у першому півріччі. Проте, в основному стабільний другий квартал і особливо сильний експортний приріст на 6,8 відсотка в червні обмежили піврічне зниження до 0,8 відсотка», - коментує експерт VDMA з економіки Анке Уліг піврічний баланс експорту.
Регіональний розвиток: США стабільні, Китай слабкий, ЄС неоднозначний
В експортному бізнесі до США відчутно гальмували політика мит США та сильний євро. Проте експорт до США в першому півріччі зріс на 0,5 відсотка, що також пов'язано зі стабілізацією експорту в другому кварталі. Інша картина спостерігається в експорті до Китаю, де експорт туди впав на 13,8 відсотка. Європейський Союз також показав кращі результати, ніж середній показник, і зміг досягти стабільного результату з невеликим приростом на 1,3 відсотка. І тут загалом позитивний результат пов'язаний з позитивним завершенням кварталу.
Проте в межах ЄС спостерігалася неоднозначна картина: Франція та Нідерланди, на 3 та 5 місцях серед найважливіших країн-експортерів, зросли на 3,6 та 5,1 відсотка відповідно. Італія, яка займає 4 місце в рейтингу, зазнала незначного зниження на 0,5 відсотка. З часткою експорту 45,9 відсотка ЄС залишився найважливішим регіоном збуту для машинобудування з Німеччини.
Інше Європа має частку експорту 12,8 відсотка і також змогла зафіксувати невеликий приріст на 0,5 відсотка в порівнянні з минулим роком. Серед окремих ринків США з часткою 13,1 відсотка залишаються на чолі, за ними йдуть Китай (7,1 відсотка) та Франція (6,9 відсотка). Щодо імпорту з топ-10 країн-постачальників, Франція (плюс 8,5 відсотка), Китай (плюс 8,0 відсотка) та Австрія (плюс 4,7 відсотка) показали особливо сильний приріст.
Позитивні моменти в межах ЄС, зокрема, експорт до Данії (плюс 22,5 відсотка) та Швеції (плюс 11,4 відсотка). За межами Європи особливо виділяються Індія (плюс 11,1 відсотка) та Канада (плюс 10,0 відсотка) з двозначними темпами зростання.
Перспективи обережні - невизначеності тиснуть
Перспективи для другої половини року залишаються невизначеними. Військові конфлікти в Перській затоці негативно впливають на світову економіку, в бізнесі США митні збори на сталеві та алюмінієві деривати, а також загроза нових митних шоків гальмують розвиток. У бізнесі з Китаєм, ймовірно, продовжиться зниження експорту, яке триває з 2022 року. Таким чином, ринок для машинобудування з Німеччини продовжує втрачати вагу. Проте Китай залишається одним з ключових експортних ринків через свою все ще значну частку. Слабкий обсяг замовлень з країн єврозони знижує перспективи в межах ЄС.
«Торгові та геополітичні невизначеності залишаються тягарем для експортного бізнесу. Нещодавнє відновлення експорту до США все ще підлягає умовам невизначеної митної політики. У Китаї слабкий попит і зростаючий тиск конкуренції знижують перспективи продажів. Одночасно зростаюча присутність китайських постачальників на світових ринках посилює конкуренцію. Щоб розширити експортні ринки, промисловість потребує швидкого укладення нових угод про вільну торгівлю та більш ефективного європейського внутрішнього ринку», - підсумувала Уліг.
Завантажити: Технічний лист німецького зовнішньоторговельного машинобудування
Контакт:
