Novo 90°-kurvno element ponuja ekonomično rešitev z opustitvijo aktivnih pogonskih in krmilnih komponent. Ta pasivna alternativa je bila razvita v okviru tehniškega dela. Optimizira pretok materiala in strukturo stroškov.
»Novo kurvno element smo zasnovali kot pasivno rešitev. Ker se opira na komponente, kot so motorji, pnevmatika in krmiljenja, se stroški zmanjšajo na približno četrtino v primerjavi s prejšnjo različico – odvisno od velikosti nosilca delov,« pojasnjuje Oliver Koch, odgovoren za transportne sisteme pri IEF-Werner. Funkcionalnost ostaja enaka, in ker je manj delov, to zmanjšuje stroške vzdrževanja.
Notranji kurvni koncept za nemoten transport
Notranje kurvno element omogoča natančen pretok materiala, saj se nosilec delov vodi med obema trakoma preko krogličnih ležajev. Rešitev deluje enotno za vse velikosti nosilcev delov – 200, 240 in 400 milimetrov – in omogoča, kot doslej, največjo obremenitev do 200 Newtonov na nosilec delov. Na nosilcu delov samega niso potrebne prilagoditve, kar pomeni, da za stranke ni dodatnih stroškov ali pomanjkljivosti. Poleg tega enotna zasnova z uporabo že obstoječih standardnih delov in komponent podpira predmontažo, kar dodatno zmanjšuje stroške.
Prednosti
• Zmanjšanje stroškov: Opustitev aktivnih komponent znatno zmanjšuje stroške nakupa in obratovanja
• Nizke potrebe po vzdrževanju: Manj premičnih delov pomeni manjše vzdrževalne napore
• Trajnost: Varčna uporaba materialov in energije pri enakem delovanju v primerjavi s prejšnjo aktivno 90°-krivuljo
• Prilagodljivost: Enotna zasnova za vse velikosti nosilcev delov
Območja uporabe in perspektive
Novo kurvno element je primerno za številne industrijske aplikacije, vključno z avtomobilsko industrijo, proizvodnjo elektronike in medicinsko tehnologijo. Neprestano nadaljnje razvijanje transportnega sistema posyART kaže osredotočenost IEF-Werner GmbH na trajnost, usmerjenost k strankam in učinkovitost v avtomatizaciji.
Kontakt:
