Frank Dietsche: Gospod Dümmel, imate strast do zgodovinskih vozil, nastopate kot sponzor na gorskih dirkah, imate različna avtomobila in celo lastni muzej. Kaj se skriva za tem hobijem?
Jochen Dümmel: Strast do zgodovinskih vozil je v družini. Veliko vozil prihaja od mojega pradedka in dedka. Ti so že pred več kot 70 leti začeli obnavljati motorna kolesa in avtomobile. Poleg tega je tu švabsko-najbolj trajnostno načelo: „Ni treba zavreči ničesar, kar še deluje ali se lahko popravi“. Tako sem pred 20 leti našel dovolj zgodovinsko zanimivih stvari iz zgodovine podjetja in jih nato uredil v muzeju. Poleg vozil so to tudi stroji, pohištvo in razno sodobno orodje iz skoraj 100-letne zgodovine podjetja. Osebno menim, da je zelo pomembno, da poleg naših trenutnih inovacij in visoke tehnologije ne zanemarimo korenin podjetja. Rade volje podpiramo gorsko nagrado v Neuffnu, saj se na tem dogodku pokažejo številne čustvene izkušnje, ki na koncu izvirajo iz obdelave.
FD: Podjetje Dümmel ima tudi dolgo tradicijo. Ustanovljeno je bilo leta 1928 in je že več kot 70 let znano kot proizvajalec orodij za obdelavo iz trdnega karbida v panogi. Ali lahko omenite nekaj vrhuncev razvoja podjetja?
Jochen Dümmel: Osnovna nadaljnja razvoj se je zgodila na začetku osemdesetih let z prvimi zamenljivimi trdometalnimi rezalnimi ploščami. Pred tem je Dümmel proizvajal izključno varjene rezalne instrumente, tako imenovane vrtne rezalnike. Ključno je bilo tudi osredotočanje na mini obdelavo, ki ga je začel moj oče na začetku devetdesetih let. Že 20 let dosledno stremimo k avtomatizaciji in tako trajnostno proizvajamo orodja za obdelavo 365 dni na leto, 24 ur na dan, popolnoma avtomatsko. Tudi ponoči in ob koncih tedna brez človeške prisotnosti. Poleg tega naše portfelj izdelkov, ki obsega približno 14.000 standardnih artiklov in več kot 50.000 posebnih orodij, impresivno prikazuje dinamičen razvoj zadnjih 10 let.
FD: Trenutno je situacija pri proizvodnji trdometalnih orodij zelo težavna. Cene surovin, dostopnost, recikliranje in odvisnost od Kitajske predstavljajo velik izziv za panogo. Kako se podjetje Dümmel spopada s tem?
Jochen Dümmel: V prvi vrsti moramo zagotoviti varnost oskrbe. Zato smo že prej zagotovili zalogo surovin za 1-2 leti. Poleg tega delamo z velikimi zalogami v naših skladiščih. Seveda že nekaj let uporabljamo tudi reciklirane materiale, ne le pri trdometalu, temveč tudi pri naših embalažah. V naši proizvodnji se že vedno 100% reciklira vse, kar nastane kot odpadek pri brušenju. Na strani strank delamo s preglednim dodatkom za surovine, ki temelji na teži izdelka in trenutni vrednosti APT.
FD: Ali lahko država tu nudi podporo?
Jochen Dümmel: Na splošno nisem pristaš državne podpore. Raje se zavzemam za bistveno manjšo vlogo države. Prepričan sem, da bi našim podjetjem in predvsem njihovim zaposlenim z manj državne pomoči veliko bolj pomagali.
FD: Na lokaciji Baden-Württemberg je nedavno začela delovati nova deželna vlada. Katere ukrepe je na ravni dežele potrebno sprejeti, da bi podjetjem hitro pomagali?
Jochen Dümmel: Nuja je, da nujno oblikujemo celovit načrt za več gospodarske rasti. Trenutno so prisotni pozitivni pristopi, kot so nujno potrebni ukrepi za zmanjšanje birokracije. Po mojem mnenju moramo tudi znatno zmanjšati naše državne institucije. Trenutno nas prekomerna regulacija ovira v vseh področjih našega razvoja. Novogradnja, ne glede na to, ali gre za poslovne ali stanovanjske prostore, je po mojem mnenju skoraj nemogoča z vidika dovoljenj. Hkrati smo preplavljeni z obveznostmi poročanja in predpisi. To blokira vso dinamiko. Državni davčni prihodki so tako visoki kot še nikoli, hkrati pa se vrača vedno manj storitev. Ta sistem bi morali nujno reformirati in ponovno več staviti na tržno gospodarstvo in lastno odgovornost.
FD: Pomembne panoge šepajo, kot je proizvodnja avtomobilov, ki je tako pomembna za industrijo obdelave. Skupaj z omenjenim problemom surovin predstavlja izziv. Ali so tukaj potrebne nove ideje ali inovacije oziroma kako se prilagajate novi situaciji in svojemu portfelju izdelkov?
Jochen Dümmel: Kot proizvajalec mini orodij je bila avtomobilska industrija že zadnja leta niša za nas. Kljub temu obžalujem politične odločitve o prepovedi motorjev z notranjim zgorevanjem. Vendar pa opažam, da se vedno bolj spreminja razmišljanje o odprtosti do tehnologij. Vendar smo tukaj izgubili veliko let in blaginje. V Baden-Württembergu še vedno imamo veliko majhnih in srednje velikih družinskih podjetij na področju medicinske tehnologije, elektronike ali splošnega strojništva, ki so svetovni voditelji v svoji panogi. Te strukture in dinamike bi morali v korist podjetij, pa tudi zaposlenih, bolj spodbujati oziroma manj obremenjevati.
FD: Ste razstavljalec na AMB 2026 v Stuttgartu. Katere novosti boste predstavili obiskovalcem?
Jochen Dümmel: Na AMB bomo predstavili nekaj novih standardnih orodij. Kot že v prejšnjih letih bomo ponudili nova mini orodja z različnimi oblikami rezanja. Poleg tega so na voljo razširitve v sistemu Minicut. Seveda so tudi novi izdelki na voljo iz skladišča, pri naročilu do 17.00 bo odposlano še isti dan.
FD: S kakšnimi pričakovanji greste pod trenutnimi težkimi okoliščinami na AMB?
Jochen Dümmel: Čeprav se javno mnenje še vedno zdi zelo zadržano, sem precej optimističen glede razvoja gospodarstva v letih 2026 in 2027.
FD: Kot sem slišal, je pri Dümmelu delež žensk precej visok. Ima to posebne razloge?
Jochen Dümmel: Verjetno se nanašate na objavo na družbenih omrežjih. Tu se z malo humorja poroča, da vsa naša orodja nosijo imena za lažjo razlikovanje. Ta imena izberejo zaposleni in so trenutno vsa ženska. Če pogledamo celotno ekipo, imamo za tehnično podjetje precej pomemben delež žensk, ki znaša približno eno tretjino zaposlenih.
FD: Hvala za pogovor
Intervju je vodil Frank Dietsche iz Dieonlinemagazine.de
Kontakt:
