Машинобудівні компанії в Німеччині зафіксували у вересні суттєве зниження у своїх замовленнях. В реальному вираженні порівняно з аналогічним місяцем минулого року зниження склало 19 відсотків.
«Відповідальним за цей спад, безумовно, був базовий ефект за кордоном. Крім того, у вересні 2024 року були особливі ефекти через замовлення на великі установки, які більше не повторилися», - говорить головний економіст VDMA доктор Йоганнес Гернандт. «Але це не повинно відволікати від того, що машинобудування все ще перебуває в помітному спаду попиту та недовантаженості. Це основним чином вирішиться лише тоді, коли багато криз у глобальній торгівлі, наприклад, навколо американських мит, будуть вирішені, а в Німеччині та Європі будуть проведені реформи, які дійсно полегшать компанії», - додає він. «Ми підтверджуємо наш прогноз реального зниження виробництва на 5 відсотків цього року.»
Зниження замовлень у вересні 2025 року розподіляється на зниження внутрішніх замовлень на 5 відсотків та зниження замовлень з-за кордону на 24 відсотки. З країн єврозони надійшло на 13 відсотків менше замовлень, з країн, що не входять до єврозони, - на 27 відсотків менше замовлень.
Протягом усього третього кварталу 2025 року (липень-вересень) обсяги замовлень також залишилися суттєво на 6 відсотків нижчими за минулий рік. Внутрішні замовлення в реальному вираженні знизилися на 3 відсотки, а замовлення з-за кордону не досягли показників минулого року на 7 відсотків (країни єврозони: -2 відсотки, країни, що не входять до єврозони: -9 відсотків). За перші дев'ять місяців 2025 року (січень-вересень) відбулося легке зниження замовлень на 1 відсоток, яке рівномірно розподілилося між внутрішніми та зовнішніми замовленнями. Під час цього періоду з країн єврозони ще було зафіксовано зростання замовлень на 10 відсотків, тоді як країни, що не входять до єврозони, залишилися на 5 відсотків нижчими за минулий рік.
Контакт:
