Şubat 2026'da metal işleme makineleri için alınan siparişler, AMT - İmalat Teknolojisi Derneği tarafından yayınlanan "ABD İmalat Teknolojisi Sipariş Raporu"na göre toplam 488,9 milyon ABD Doları olarak gerçekleşti. İmalat teknolojisi için siparişlerin değeri Ocak 2026'ya göre %10,7 ve Şubat 2025'e göre %27,4 artış gösterdi. 2026 yılı itibarıyla Şubat ayı dahil toplam sipariş değeri 930,5 milyon ABD Dolarına ulaştı ve bu, 2025 yılının ilk iki ayına göre %26 daha yüksek.
İmalat teknolojisine olan talep, 2024'ün son çeyreğinde neredeyse üç yıl süren bir düşüşün ardından bir toparlanma dönemine girdi. Ancak, sipariş değerleri artarken, toplam birim sayısı belirgin şekilde daha yavaş büyüdü. Değer ve adet eğilimleri arasındaki bu ayrışma, 2026 yılına kadar devam ediyor ve 2025 yılının ilk iki ayına göre sipariş edilen birim sayısı neredeyse değişmeden kaldı. Bu ikilik, genel olarak artan otomasyon talebine, değişen müşteri sektörlerine ve hükümet politikası ile jeopolitik huzursuzlukların neden olduğu devam eden piyasa bozulmalarına bağlanabilir.
En büyük imalat teknolojisi alıcı grubu olan sözleşmeli üreticiler, 2025 yılının ilk iki ayında sipariş değerlerini %25'ten fazla artırırken, birim sayısı yalnızca mütevazı bir tek haneli yüzde ile arttı. Sözleşmeli üreticiler genellikle ek kapasite ihtiyacına yanıt olarak siparişlerini artırır ve sipariş edilen birim sayısı, bu siparişlerin değeriyle yakından ilişkilidir.
Tersine, havacılık ve uzay araçları üreticileri, süreçlerinde gerekli olan yüksek özel iş akışları nedeniyle sipariş değerlerinin, sipariş edilen birim sayısına göre genellikle ortalamanın üzerinde olma eğilimindedir. 2026 yılının ilk iki ayında havacılık siparişleri, 2025'e göre %233 artış gösterirken, birim sayıları %125 daha yüksekti.
Son aylarda, şirketler artan belirsizlikle başa çıkmayı öğrendikçe ve hareketsizliğin maliyetleri arttıkça imalat teknolojisine olan talep arttı. Siyasi çerçevelerdeki dalgalanmalara rağmen bu cesur yatırımlar, 2026 yılının ilk iki ayında devam etti. Ancak, İran'daki savaşın patlak vermesiyle birlikte, şirketlerin bu yüksek hızda yatırım yapmaya devam edip etmeyeceği belirsizliğini koruyor. Bir yandan, ek askeri harcamalar, zaten kapasite sıkıntıları çeken bir havacılık ve savunma sektörüne akacak, diğer yandan, gümrük ortamındaki daha fazla değişiklikler ek yatırımları yavaşlatabilir.
İletişim:
