Industria germană a mașinilor-unelte se așteaptă, după doi ani în regres, la o creștere a producției de 1% în 2026, ajungând la 13,7 miliarde de euro. „O bază esențială pentru aceasta este așteptata recuperare a cererii interne”, explică Franz-Xaver Bernhard, președintele VDW, la conferința de presă anuală, prognoza. Costurile ridicate, lipsa de certitudine în planificare și absența reformelor economice pentru întărirea poziției de producție a Germaniei au încetinit investițiile în anul precedent. Acum se așteaptă efecte pozitive ale așa-numitului fond special al guvernului federal, care ar trebui să investească în infrastructură, apărare, protecția climei, digitalizare și mobilitate și care ar putea oferi cel puțin un mic impuls.
În 2025, producția a scăzut cu 8 procente. Comparativ cu cel mai înalt rezultat din 2018, distanța este de un sfert. Ajustat pentru prețuri, se înregistrează chiar o diferență de 35%. Scăderea afectează în mod egal exportul și, într-o măsură ușor mai mică, vânzările interne. Exporturile către toate regiunile lumii au fost în scădere. Doar câteva dintre cele 15 piețe externe de top au reușit să crească.
China internațional pe calea rapidă
„Concursul din China ne îngrijorează foarte mult“, spune Bernhard. Așa cum era de așteptat, chinezii și-au crescut masiv exporturile de mașini-unelte cu 18 procente, conform strategiei guvernamentale în vigoare. Dezvoltarea a fost accentuată de slăbiciunea cererii în țară. În consecință, producătorii germani au fost nevoiți să renunțe la poziția lor de lider internațional în export în favoarea Chinei.
Țara își consolidează în continuare poziția în spațiul ASEAN, precum și în Brazilia, Orientul Mijlociu și Nordul Africii. De asemenea, exporturile către unele țări din UE continuă să crească, cum ar fi Germania, Polonia și Italia, deși importul total al acestor țări a fost în scădere în ultimii ani.
„Nu sunt vești bune“, declară Bernhard. „Cu toate acestea, folosim intens toate opțiunile de acțiune pentru a ne adapta la schimbarea structurală“, spune el. Aceasta necesită, din păcate, și ajustări de capacitate. În octombrie 2025, industria a redus deja numărul angajaților în întreprinderi cu mai mult de 50 de angajați cu 3,9 procente comparativ cu anul precedent, ajungând la 63.300 de femei și bărbați.
Pentru ca industria să își revină, trebuie să valorifice toate opțiunile disponibile. Pe lângă ajustările de capacitate, acestea includ producția în străinătate, diversificarea piețelor, consolidarea poziției de lider în tehnologie, intensificarea activităților de cercetare și recrutarea de angajați excelenți.
Local pentru Local devine din ce în ce mai important.
Douăsprezece mari producători de mașini-unelte își desfășoară acum activitatea în străinătate. Producția lor în străinătate reprezintă bine un sfert din întreaga producție germană de mașini-unelte. 45% din aceasta se realizează în Europa, 32% în China și 20% în SUA.
Aceasta compensează scăderea exporturilor către piețele importante și stabilizează rezultatul general al companiilor. „Companiile care pot percepe acest lucru au o șansă mai bună de a participa mai mult la creșterea locală a pieței, în ciuda obstacolelor comerciale existente, și de a realiza, de asemenea, avantaje de cost”, spune Bernhard.
Diversificarea piețelor de vânzare - Europa în centrul atenției
În 2025, exporturile germane către cele mai mari piețe de desfacere au scăzut semnificativ din cauza tarifelor impuse de SUA și a scăderii importurilor din China. Principala regiune de desfacere pentru producătorii germani este piața internă Europa, care absoarbe aproximativ jumătate din exporturi.
Dacă adăugăm piața germană, atunci cea mai mare parte a vânzărilor de mașini-unelte, de peste 60%, merge în regiune. Domenii de clienți precum industria de apărare, construcția de avioane, electronică, energie sau tehnologia medicală sunt promițătoare. Extinderea și asigurarea infrastructurii critice pentru baterii și cipuri, dezvoltarea unei tehnologii pe bază de hidrogen, digitalizarea și construirea de centre de date eliberează investiții în Europa. Deși nu pot înlocui importanța industriei auto, ele pot atenua presiunea transformării.
Consolidarea poziției de lider în tehnologie
Cu o cotă de export internațional de 17 procente, Germania joacă, în ciuda scăderii din anul trecut, un rol important la nivel mondial. „Poziția de al doilea cel mai important furnizor la nivel mondial se datorează leadership-ului său tehnologic”, spune Bernhard. Companiile reușesc în mod constant să răspundă cerințelor variate ale clienților. Aceasta include atât mașinile individuale, cât și instalațiile complete.
Se nasc produse inovatoare și multe noutăți mondiale. Inovațiile sunt în prezent impulsionate în special de automatizare, creșterea productivității și eficienței în utilizarea energiei și materialelor, precum și de digitalizare și inteligență artificială în producție. „Aici putem excela, deoarece avem experiență îndelungată, deoarece stăpânim tehnologia de vârf și deoarece avem acces la resurse științifice excelente. În plus, oferim servicii mature și retrofit. Ambele devin din ce în ce mai importante atunci când se investește mai puțin în mașini noi”, este convins Bernhard. Temele precum mobilitatea electrică, transformarea digitală și inteligența artificială oferă oportunități.
Consolidarea cercetării și dezvoltării.
Conducerea tehnologică germană se datorează intensității ridicate a cercetării și dezvoltării în companii. Cota de C&D în sectorul ingineriei mecanice depășește 4 procente din venituri. 15 procente din venituri sunt generate prin inovații de produse. La nivel internațional, cererile de brevet germane se află pe locul 4.
Un impuls semnificativ în activitățile de cercetare în domeniul ingineriei mecanice și al construcției de instalații a fost adus de subvenția pentru cercetare.
Aceasta permite amortizări fiscale, în special pentru întreprinderile mici și mijlocii, și este un exemplu foarte bun despre progresele care pot fi realizate prin condiții de cadru adecvate. „Subvenția pentru cercetare ar putea fi îmbunătățită, simplificând accesul și făcându-l mai puțin birocratic, precum și accelerând plățile aprobate”, solicită Bernhard. În prezent, producătorii de mașini desfășoară mai mult de patru cincimi din activitățile lor de cercetare și dezvoltare în țară. Cu toate acestea, companiile mai mari iau în considerare mutarea unor părți împreună cu producția în străinătate. „Acest lucru trebuie neapărat prevenit”, spune Bernhard.
Motivarea tinerilor specialiști - Flexibilizarea pieței muncii
Industria mașinilor-unelte trăiește și lucrează cu personal foarte calificat. Aceasta este o bază importantă pentru conducerea tehnologică și rămâne în continuare un avantaj esențial de locație în această țară. Sarcina constantă a companiilor rămâne să comunice atractivitatea sectorului pe toate canalele disponibile și să ofere locuri de muncă de înaltă calitate. În ciuda reducerii actuale a personalului, cererea de specialiști rămâne ridicată pe termen mediu.
Reformele pieței muncii ar ajuta la menținerea locurilor de muncă și la stimularea creșterii economice. „Mă gândesc aici la plafonarea cheltuielilor sociale, la prelungirea și flexibilizarea timpului de lucru, la o vârstă de pensionare mai mare, precum și la debirocratizarea legislației muncii”, descrie Bernhard pașii necesari. Pentru partenerii de negociere, este timpul să lase deoparte gândirea prieten-dușman și să colaboreze pentru a asigura și extinde ocuparea forțată de muncă. „Aceasta ar trebui să fie o prioritate pentru ambele părți”, afirmă Bernhard.
Calificarea inginerelor și inginerilor
Pentru a menține conducerea tehnologică, în special micii și mijlociile producători de mașini se bazează în continuare pe inginerii și inginerile. Peste 60% dintre companiile chestionate în cadrul actualei cercetări VDMA privind inginerii afirmă că doresc să mențină sau chiar să crească numărul acestora. Nici inteligența artificială nu va schimba acest lucru. „Îmbunătățirea educației și formării profesionale se află de mult timp pe lista de cerințe a ingineriei mecanice”, spune Bernhard. Este vorba, printre altele, despre introducerea unor standarde minime și a calității în învățământ, introducerea unei materii obligatorii de tehnologie în școli, precum și realizarea rapidă a Pactului Digital.
Reforme cu viteză și priorități clare
„Industria germană a mașinilor-unelte este un facilitator pentru industria internă, astfel încât aceasta să rămână competitivă pe plan internațional. Cu toate acestea, ne confruntăm cu multe provocări“, rezumă președintele VDW, Bernhard. Sectorul abordează intens domeniile de acțiune asupra cărora are influență. În schimb, în ceea ce privește problemele de locație interne, guvernul trebuie să intervină și să ia măsuri.
„Ca întreprindere de dimensiuni medii, ne menținem angajamentul față de această locație, deoarece nu putem să ne mutăm activitățile atât de ușor în străinătate. De aceea, așteptăm reforme economice care să stimuleze creșterea și investițiile în țară. Așteptăm priorități clare și, mai ales, așteptăm rapiditate“, spune Bernhard în încheiere.
Contact:
