Le président d'UCIMU, Riccardo Rosa, commente la situation : « Pour voir l'effet de l'hyper-amortissement, nous devons encore attendre les mois à venir, mais nous avons une grande confiance dans cette mesure qui nous accompagnera jusqu'en septembre 2028. »
Le résultat montre les difficultés auxquelles les fabricants de machines-outils italiens sont confrontés tant sur le marché intérieur qu'à l'étranger. En particulier, les commandes recueillies au-delà des frontières ont enregistré une baisse de 15,3 % par rapport au deuxième trimestre 2025, avec une valeur absolue de 63,2. Les entrées de commandes en Italie ont également diminué, atteignant 38,7 % par rapport à la même période de l'année précédente. La valeur absolue de l'indice était de 33,1.
Riccardo Rosa, président d'UCIMU SISTEMI PER PRODURRE, a déclaré : « L'incertitude de l'environnement géopolitique – marquée par des guerres, la crise de Hormuz et l'attitude particulièrement préoccupante du président des États-Unis en matière de politique internationale – a profondément ébranlé l'équilibre déjà fragile dans lequel l'industrie du secteur devait opérer. »
« La baisse des livraisons à l'étranger est compréhensible compte tenu de la situation actuelle et était à prévoir. L'activité a ralenti, mais comme il est dans notre nature, nous avons essayé d'orienter notre offre vers les régions moins directement touchées par les conflits et les situations critiques, et – lorsque cela est possible – de diversifier les marchés de nos produits. »
« Ce qui est sûr – a poursuivi le président Riccardo Rosa – c'est que les volumes d'investissement garantis auparavant par le secteur automobile ne peuvent pas être remplacés par la demande d'autres secteurs, même dynamiques, comme la défense, l'aéronautique ou l'énergie. Pour cette raison, nous demandons à nouveau à ceux qui nous représentent en Europe de reconsidérer leur position et d'appliquer le principe de neutralité technologique lors de la définition des plans de développement pour l'industrie automobile. Cette approche permettrait à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement et à son large environnement de gérer correctement la transition en cours – non seulement en accord avec les objectifs environnementaux, mais aussi en préservant l'emploi, autant que possible. »
« Sur le marché intérieur, les entreprises ont attendu la clarification de l'hyper-amortissement avant de confirmer leurs intentions d'achat. Depuis le 12 juin, jour où toutes les étapes opérationnelles ont été complétées, l'hyper-amortissement montre son effet. Nous avons immédiatement constaté un changement d'attitude chez les utilisateurs italiens : les commandes commencent à arriver. »
« Cependant, nous devons encore attendre quelques mois avant que l'effet ne soit clairement visible dans nos enquêtes, mais nous sommes très confiants. D'autant plus que nous avons désormais les données du ministère des Entreprises et du Made in Italy, qui a enregistré le 9 juillet le dépôt de 7 000 déclarations sur la plateforme GSE d'une valeur de 2,5 milliards d'euros. »
« Le MIMIT mérite de grands éloges pour avoir prévu une durée pluriannuelle pour ces mesures de soutien. Sa validité jusqu'en septembre 2028 devrait garantir une planification réfléchie des investissements dans de nouvelles machines-outils et technologies de production par les clients italiens et nous permettre, en tant que fabricants, de planifier les activités de production à moyen terme. »
« L'espoir est – a conclu Riccardo Rosa – que le marché italien atteigne bientôt à nouveau le niveau des années 2021-2022, lorsqu'il valait plus de 6 milliards d'euros. Car notre industrie manufacturière doit se renouveler pour rester compétitive dans un contexte international où la numérisation et l'IA redéfinissent complètement les règles du jeu. »
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