Prelucrarea aluminiului câștigă o importanță deosebită în industria auto. Datorită greutății sale reduse, aluminiul este ideal pentru a reduce greutatea și, astfel, consumul de combustibil al vehiculelor. Diversitatea mare a aliajelor de aluminiu care trebuie prelucrate și proprietățile lor diferite, determinate de conținutul specific de siliciu, reprezintă o mare provocare pentru producătorii de unelte.
În special în mobilitatea electrică, aluminiul oferă un potențial enorm. Acesta este utilizat în principal la fabricarea modulelor de baterii, statorilor și altor componente structurale ușoare. Datorită greutății sale reduse în comparație cu oțelul și alte materiale, este foarte bine adaptat pentru a reduce semnificativ greutatea unui vehicul, ceea ce are un impact pozitiv asupra autonomiei. Cu toate acestea, aluminiul nu este întotdeauna același. În industrie, se utilizează în principal aliaje de aluminiu cu cupru, magneziu și elementul principal de aliere, siliciu (Si). Siliciul asigură proprietăți excelente de turnare și este, prin urmare, o componentă importantă a aliajelor. Proprietățile aliajelor variază semnificativ, în special din cauza conținutului diferit de siliciu. Acest lucru are consecințe pentru prelucrare.
Provocări în prelucrarea aluminiului
Prelucrarea aluminiului necesită unelte specializate din cauza proprietăților sale materiale. Astfel, aliajele supraeutectice (> 17% conținut de siliciu) necesită acoperiri extrem de robuste, în timp ce aliajele cu conținut scăzut de siliciu cauzează adesea probleme cu așchii lungi, care pot duce la blocaje.
Aliajele supraeutectice cu mai mult de 17% conținut de siliciu sunt bine adaptate pentru piese turnate supuse uzurii și căldurii, în special în construcția de motoare. Prin urmare, acestea sunt utilizate în principal pentru fabricarea pistonilor, precum și a carcaselor de manivelă și a capetelor de cilindru. În topitură, cristalele de siliciu se solidifică mai întâi, până când restul topiturii se întărește. Siliciul, care este dur și fragil, duce la o uzură crescută a uneltelor în timpul prelucrării ulterioare. Prin urmare, aici pot fi utilizate doar unelte din metal dur special acoperite sau chiar unelte din diamant. Printr-un design specific al canelurilor și o acoperire optimizată, uzura poate fi minimizată. Astfel, se evită perioadele de inactivitate și calitatea prelucrării rămâne constant ridicată.
Mai puțin solicitante, dar totuși un test de stres pentru unelte, sunt materiale precum aliajul de aluminiu GD-AlSi9Cu3, cu 9% conținut de siliciu, care este utilizat, de exemplu, pentru carcasele de transmisie. Aici este în special important să se optimizeze distanțele de utilizare și timpul de ciclu. Printr-o combinație favorabilă de geometrie a uneltei, acoperire și caneluri lustruite, Müller a reușit în practică să dubleze distanța de utilizare și să reducă timpul de ciclu la jumătate. Astfel, producția devine mai eficientă, deoarece mai multe piese pot fi prelucrate înainte ca o unealtă să trebuiască înlocuită.
O provocare de altă natură sunt materialele cu conținut scăzut de siliciu, cum ar fi cele utilizate, de exemplu, în producția de piese structurale pentru vehicule, cum ar fi caroserii. Acestea tind să genereze așchii foarte lungi în timpul prelucrării, ceea ce duce la așchii înfășurate și blocaje. Astfel, Müller a primit comanda de a optimiza prelucrarea materialului AlMg0,7Si-T66, cu un conținut foarte scăzut de siliciu de 0,7%. Așchiile înfășurate și blocajele trebuiau anterior remediate manual de un angajat. Acest lucru nu era doar ineficient, ci împiedica și o producție complet automatizată și întârzia producția din cauza perioadelor de inactivitate. Printr-un burghiu cu trepte personalizat, cu o canelură optimizată pentru gestionarea așchiilor, Müller a reușit să reducă semnificativ așchiile. Astfel, acestea nu au mai devenit o problemă. Angajații pot să se ocupe de alte sarcini și, în același timp, s-a reușit reducerea timpului de ciclu la jumătate.
Müller se asigură că alegerea uneltei potrivite este specific adaptată la proprietățile materialului care trebuie prelucrat. Pentru a asigura standarde ridicate de calitate și o durabilitate îndelungată, Müller lustruiește toate canelurile sale, fie că sunt acoperite sau neacoperite. Astfel, frecarea în timpul prelucrării este minimizată și durata de viață este extinsă. Toate uneltele de la Müller pot fi, de asemenea, reascuțite, prelungind astfel durata de viață. Chiar și uneltele reascuțite au caneluri lustruite.
Sustenabilitate în lanțul de aprovizionare
În special în industria auto, inclusiv în lanțurile de aprovizionare, sustenabilitatea și reducerea emisiilor de CO2 joacă un rol central. De aceea, Müller oferă o recondiționare pentru toate uneltele sale, deoarece circularitatea uneltelor poate contribui semnificativ la reducerea emisiilor de CO2 și a risipei de materiale. Producția de metal dur generează emisii mari de CO2. Acestea pot fi evitate dacă o unealtă uzată, care nu mai poate fi reascuțită, este transformată într-o unealtă nouă, mai mică.
Când o unealtă nu mai poate fi reascuțită, clientul o trimite la Müller și comandă o alternativă. Experții de la Müller taie partea de tăiere uzată, ascut partea nefolosită și introduc geometria dorită. Apoi, aceasta este acoperită și lustruită, dacă este necesar - și gata este noua unealtă din metal dur vechi. Uneltele reciclate au aceeași durată de viață ridicată ca uneltele noi. De asemenea, reascuțirea este posibilă fără probleme. Așadar, nu există diferențe de calitate față de o unealtă nouă. Conform calculelor bazate pe valori medii care indică emisiile de CO2 în producția de metal dur, se pot economisi astfel câteva tone de CO2 anual. Exemple concrete din industrie indică economii de 14 tone de CO2 pe an. Această valoare variază în funcție de volumul uneltelor: cu cât mai multe unelte sunt reciclate, cu atât mai mult CO2 poate fi economisit.
Contact:
