Starea în industria mașinilor și a echipamentelor continuă să se înrăutățească. Conform noului sondaj de conjunctură VDMA, mai puțin de un sfert din cele 877 de companii (23 la sută) evaluează situația actuală ca fiind „foarte bună” sau „bună” (iulie: 26 la sută). Aproape o treime din companii (33 la sută) își exprimă, în schimb, opinia „proastă” sau „foarte proastă” (iulie: 32 la sută). De asemenea, perspectivele s-au deteriorat semnificativ. Mai mult de jumătate din companii (61 la sută) nu se așteaptă la nicio schimbare a situației în următoarele 6 luni. Doar aproximativ o cincime din companii (21 la sută) sunt optimiste în ceea ce privește următoarele 6 luni (iulie: 29 la sută). Aproximativ 18 la sută se așteaptă la o deteriorare a situației.
Acest lucru se reflectă și în perspectiva de viitor: În cursul acestui an, aproximativ 35 la sută din companii se așteaptă la o scădere nominală a veniturilor, 27 la sută consideră că stagnarea este realistă și 38 la sută se așteaptă la o creștere a veniturilor. Pentru 2026, multe companii sunt din nou puțin mai optimiste. Aici, 55 la sută consideră că o creștere nominală a veniturilor este posibilă.
„Mediul în care constructorii de mașini și echipamente trebuie să navigheze rămâne extrem de provocator. Pe lângă conflictul comercial cu SUA și concurentul din ce în ce mai puternic China, slăbiciunea persistentă în sectoare cheie de clienți afectează din ce în ce mai mult industria mașinilor și a echipamentelor. De un an, aproximativ mai mult de 75 la sută din companiile chestionate raportează o situație proastă sau chiar foarte proastă în ceea ce privește industria auto. Astfel, nu este surprinzător faptul că ramuri de specialitate apropiate de automobile, cum ar fi mașinile-unelte, robotică + automatizare sau uneltele de precizie, au dat o evaluare a situației deosebit de proastă, iar perspectivele sunt rezervate acolo”, comentează economistul-șef al VDMA, Dr. Johannes Gernandt, rezultatele.
Fără perspective în industriile cheie ale clienților – Apărarea în centrul atenției
Nu doar în industria auto situația este tensionată, ci și în alte sectoare importante de clienți. În special, industria construcțiilor se evidențiază negativ aici. Aproximativ 67 la sută din companiile de construcții chestionate evaluează situația actuală ca fiind „proastă” sau „foarte proastă”, doar 6 la sută simt o situație pozitivă. Dar și în ceea ce privește industria chimică, precum și industria electrică și electronică, evaluarea este mixtă. În industria chimică, 36 la sută văd o situație proastă sau foarte proastă, iar doar 14 la sută trag o concluzie pozitivă, în timp ce în industria electrică și electronică, 32 la sută sunt negativi și 17 la sută sunt pozitivi. În aceste două industrii, aproximativ jumătate din companii trag o concluzie „satisfăcătoare”. În ceea ce privește următoarele 6 luni, majoritatea companiilor de construcții nu se așteaptă la îmbunătățiri, cele mai multe văd o situație constantă.
Situația se prezintă mai pozitiv în alte sectoare selectate de clienți. Apărarea, construcția de nave, produse farmaceutice, aeronautică și tehnologia medicală au rezultate bune. În apărare, aproximativ 68 la sută evaluează situația ca fiind bună sau foarte bună. În construcția de nave, este vorba de puțin mai mult de jumătate din companii (51 la sută), pentru produsele farmaceutice 44 la sută, aeronautică 41 la sută și tehnologia medicală 39 la sută. De asemenea, perspectivele pentru aceste industrii sunt în general mai bune.
Reducerea personalului continuă
Reducerea personalului se va continua în următoarele luni, având în vedere condițiile dificile și incerte. Deși mai mult de jumătate din companii (55 la sută) se așteaptă la o menținere a numărului de angajați în următoarele 6 luni, mai mult de o pătrime din companii (26 la sută) se simt obligate să reducă personalul. Mai puțin de o cincime din companii planifică creșterea personalului (19 la sută). Având în vedere lipsa de specialiști, companiile vor fi mai puțin dispuse să angajeze înlocuitori pentru angajații care pleacă și vor reduce inițial forța de muncă flexibilă, cum ar fi lucrătorii temporari. „Acest lucru nu va fi suficient pentru a compensa cererea mai mică de forță de muncă”, spune Dr. Gernandt. Disponibilitatea scăzută de angajare a companiilor se reflectă și în numărul de locuri de muncă vacante. Aproximativ 46 la sută din companii se așteaptă la o scădere a locurilor de muncă vacante în următoarele șase luni și doar 17 la sută la o creștere.
„Povara costurilor în Germania este prea mare. Guvernul federal trebuie acum să acționeze rapid și decisiv și să pună în aplicare reforme cât mai curând posibil. Implementarea nu trebuie să fie încetinită de birocrația excesivă. Companiile au nevoie de condiții de bază fiabile pentru mai multă certitudine în planificare și condiții de locație îmbunătățite pentru mai multă competitivitate – și asta cât mai repede posibil!”, solicită economistul-șef al VDMA.
Contact:
