Industria de mașini și echipamente din Germania a început anul cu un rezultat de export modest. În primul trimestru din 2025, exporturile au fost de 48,8 miliarde de euro - o scădere de 3,6 procente față de aceeași perioadă a anului trecut. În termeni reali, scăderea a fost de 5,4 procente. Totuși, luna martie a arătat o ușoară tendință de creștere: cu un volum de export de 17,9 miliarde de euro, nivelul din anul precedent a fost depășit nominal cu 1,3 procente, ceea ce arată pentru prima dată de la vara anului 2024 o mică rază de speranță în comerțul exterior. Ajustat la prețuri, dezvoltarea a rămas totuși ușor negativă, cu o scădere de 0,4 procente. „Martie ne dă speranța că tendința descendentă se va atenua - dar nu se poate vorbi de o avertizare de pericol”, spune Dr. Johannes Gernandt, economistul-șef al VDMA. „Slăbiciunea pieței chineze și în țările partenere din UE rămâne gravă.”
Piețe regionale: Mutarea dinamicii
Exporturile către UE-27 au scăzut în primul trimestru cu 5,6 procente - cea mai mare scădere a fost înregistrată în Franța, cu un minus de 14,6 procente. De asemenea, restul Europei s-a dezvoltat în principal negativ. Livrările către America de Nord au scăzut cu 3,9 procente. În special, SUA, ca cea mai mare piață unică, au înregistrat un minus de 4,4 procente. În Asia de Est, slăbiciunea a continuat - în special exporturile către China au înregistrat o scădere puternică de 12,2 procente. Pe de altă parte, exporturile către mai multe regiuni emergente s-au dezvoltat pozitiv: în Orientul Apropiat și Mijlociu au crescut cu 13,4 procente, în Asia de Sud-Est cu 5,3 procente, iar exporturile către Africa, Asia Centrală și de Sud, precum și America Latină au crescut semnificativ. „Vedem o relevanță crescândă a piețelor care anterior nu au fost atât de concentrate. Această dezvoltare este o oportunitate, dar necesită o susținere politică țintită. De exemplu, prin noi acorduri comerciale și mai mult sprijin pentru finanțare și acces pe piață”, spune Dr. Gernandt.
Noi bariere comerciale la moment nepotrivit
Tarifele de import anunțate de guvernul american la începutul lunii aprilie, de 10 procente pentru aproape toate categoriile de produse - inclusiv produsele din domeniul ingineriei mecanice - generează o incertitudine suplimentară în comerțul exterior. Pentru importurile din UE, a fost amenințat chiar un tarif crescut de 20%, care a fost însă suspendat inițial pentru 90 de zile. Aceste măsuri nu se reflectă încă în cifrele de export din primul trimestru. Totuși, VDMA vede pericolul ca noua politică tarifară și, în special, incertitudinea în creștere în următoarele luni să aibă un impact negativ asupra livrărilor de mașini către SUA. „SUA sunt cea mai mare piața noastră unică. Noi bariere comerciale vin la un moment nepotrivit - ingineria mecanică are nevoie de piețe deschise, nu de turbulențe politice”, subliniază Dr. Gernandt.
Ramuri de specialitate în ingineria mecanică: imagine împărțită
În cadrul ramurilor de specialitate, în primul trimestru au existat scăderi semnificative: tehnologia agricolă a scăzut cu 14,0 procente, iar mașinile de construcții chiar cu 18,8 procente. Cu tehnologia de acționare (minus 5,1 procente), tehnologia de transport (minus 6,7 procente) și tehnologia aeriană generală (minus 7,1 procente), cele trei ramuri de specialitate cu cele mai mari exporturi au început de asemenea slab. Impulsurile de creștere au venit în principal din partea mașinilor și echipamentelor pentru industria alimentară și ambalare (plus 3,4 procente), mașinilor și aparatelor pentru tehnologia proceselor (plus 2,8 procente) și pompelor de lichide (plus 3,5 procente).
Apel către politică: menținerea piețelor deschise
Cota de export în domeniul ingineriei mecanice și a echipamentelor se menține în jur de 80% în toate domeniile de specialitate - și astfel la un nivel structural ridicat. Pentru asigurarea acestei poziții, condițiile externe stabile sunt decisive. „Fără comerț deschis, ingineria mecanică germană și europeană va fi sub presiune. UE trebuie să-și reîntărească direcția către comerțul liber, acorduri comerciale fiabile și competitivitate industrială”, solicită Gernandt.
Descarcă: Deutschland_Maschinenaussenhandel_2025_03
Contact:
