Kennametal hate seine neueste Innovation für das Hochgeschwindigkeits-Schruppen von Aluminiumteilen vorgestellt: den Vollhartmetall-Schaftfräser KOR 5. Dieser wurde für deutlich höhere Zerspanvolumina bei der Bearbeitung von Luft- und Raumfahrtteilen entwickelt und verfügt über fünf Schneiden. Im Vergleich zu Werkzeugen mit drei Schneiden erhöht sich damit die Vorschubrate um bis zu 66 Prozent – ein Vorteil für Flugzeughersteller und deren Zulieferer.
Der KOR 5 wurde so konzipiert, dass große Materialmengen in kürzester Zeit abgetragen und die Späne schnell aus dem Arbeitsbereich entfernt werden können:
- Konischer Kern, ungleiche Schneidenteilung und ein Drallwinkel von 35° – Dadurch wird eine ratterfreie Bearbeitung ermöglicht und die Werkzeugabdrängung verhindert.
- Innere Kühlmittelzuführung – Auf diese Weise erfolgt eine kontrollierte Spanabfuhr bei gleichzeitig verminderter Wärmeentwicklung.
- Integrierte Spanbrecher – So wird die Bildung langer Späne verhindert, Spänestau vermieden und dennoch hochwertige Oberflächengüten erreicht.
Der fünfschneidige KOR 5 hat mehr aktive Kontaktpunkte als Schaftfräser mit 2 oder 3 Schneiden. Das sorgt für deutlich höhere Stabilität und verhindert Rattern selbst bei aggressiven Schnittparametern.
Setzt man das Werkzeug mit geringer radialer aber hoher axialer Schnitttiefe ein, kann im Vergleich zu herkömmlichen Bearbeitungsverfahren deutlich höhere Zerspanungsvolumina erzielt werden.
Um selbst bei hohen Vorschubraten planbare Leistungen ohne unerwünschten Werkzeugauszug garantieren zu können, ist der KOR 5 zudem mit dem auszugssicheren Safe-Lock-Schaft erhältlich.
„Ganz gleich, ob das Werkzeug zum Nutenfräsen, Taschenfräsen oder dynamischen Fräsen verwendet werden soll – mit dem KOR 5 kann Aluminium in jedem Fall schneller bearbeitet werden als mit jedem anderen Werkzeug“, erklärt Thilo Müller, verantwortlich für den Bereich Vollhartmetall-Schaftfräser bei Kennametal.
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